升（shēng）降機原理

液（yè）壓升降機由行走機（jī）構， 液壓機構，電動控製（zhì）機構，支撐機構組成的一種（zhǒng）升降機設備。液壓油（yóu）由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電（diàn）磁（cí）換向閥、節流閥（fá）、液控單向閥（fá）、平（píng）衡閥進入液缸下端，使液（yè）缸（gāng）的活（huó）塞向上運動，提升重物，液缸上端回（huí）油經隔爆（bào）型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力（lì）表觀察壓力表讀數值。

　　液（yè）缸的活（huó）塞向下運動（既重物（wù）下降（jiàng））。液壓油（yóu）經防爆（bào）型（xíng）電磁換向閥（fá）進入液缸上端，液缸下端（duān）回油經平衡閥、液控（kòng）單向閥、節流閥、隔爆（bào）型電磁換向閥回到油（yóu）箱。為使（shǐ）重（chóng）物下降平穩，製動安全（quán）可靠，在回油路上設（shè）置平衡（héng）閥，平衡回路（lù）、保（bǎo）持壓力（lì），使下降速度不（bú）受重物而變（biàn）化（huà）,由節流（liú）閥調（diào）節流量，控製（zhì）升降速度。 為使製動安全（quán）可靠，防止（zhǐ）意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂（liè）時（shí）能安全自鎖。安裝了超載（zǎi）聲控報（bào）警（jǐng）器（qì）,用以（yǐ）區別超載（zǎi）或設備故障。

　　電器控製（zhì）係統通（tōng）過防爆按鈕SB1—SB6來控製電機的轉動，隔（gé）爆型電磁換向閥的換向（xiàng），以保持載荷提升或下降，且通過“LOGO”程序調整時間延遲量，避免電機頻繁起（qǐ）動（dòng）而影響（xiǎng）使用壽命。

　　升降台工作原理

　　液壓油由葉片泵形成一定（dìng）的壓（yā）力，經（jīng）濾油器、隔（gé）爆（bào）型電磁換（huàn）向閥、節流閥、液控單向閥（fá）、平衡閥進入液缸下（xià）端，使液缸的活（huó）塞向上（shàng）運動，提升重物，液缸上端回（huí）油（yóu）經（jīng）隔爆型電磁換向閥（fá）回到油箱，其額定壓力（lì）通過（guò）溢流閥進行調整，通過壓力表觀（guān）察壓力表讀數值（zhí）。

　　液缸的（de）活（huó）塞向下運動（既（jì）重物下降）。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液（yè）缸上（shàng）端，液缸下端回油經平（píng）衡閥、液控單向閥、節流閥（fá）、隔（gé）爆型（xíng）電磁換向閥回到油箱。為使重（chóng）物下降平穩，製動安全可靠，在回油路上設置平（píng）衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受（shòu）重物（wù）而變化（huà）,由節流閥調（diào）節（jiē）流（liú）量，控（kòng）製升降速度。 為使製動（dòng）安（ān）全可靠，防（fáng）止意外，增（zēng）加液控（kòng）單向閥，即液壓鎖（suǒ），保（bǎo）證在液壓（yā）管（guǎn）線意外爆裂時能安全自鎖（suǒ）。安裝了超載聲控報警器,用以（yǐ）區別超載或（huò）設（shè）備故障。

　　電器控製係（xì）統通過防爆按（àn）鈕SB1—SB6來（lái）控製（zhì）電機的轉（zhuǎn）動，隔爆型電磁（cí）換（huàn）向閥的（de）換（huàn）向，以保持載（zǎi）荷提升或下降，且通（tōng）過“LOGO”程序調（diào）整時間延遲（chí）量，避免（miǎn）電機頻繁（fán）起動而影響使用（yòng）壽命。